Une bande transporteuse. Principes de fonctionnement

Les bandes transporteuses et les convoyeurs à rouleaux ont  une fonction fondamentale pour un efficace déplacement de tous types de matériels ou marchandises dans site de production ou magasin industriel ou une société logistique.

Quels sont les convoyeurs à bande ? Et leur fonctionnement.

Les bandes transporteuses, ou les convoyeurs a bande sont utilisés pour transporter les marchandises et les produits qui on a besoin d’une grande stabilité ou à cause de ses dimensions ou caractéristiques ne peuvent pas être transporté par un convoyeur a rouleaux.

Les bandes peuvent jouer le rôle des points de traitement ou l’opération des articles ou manipulation des produits transportés.

Le fonctionnement d’une bande transporteuse consiste dans le mouvement d’un support physique continué, la bande monté sur  plate-forme de dimensions variables et qui peuvent porter des accessoires complémentaires (Rives de guidage, butés finales, dérailleurs, déflecteurs, roues et d’autres types d’accessoires pneumatiques ou mécaniques).La vitesse et la capacité de charge selon les caractéristiques du matériel à transporter (poudre, poussière, grains, colis, etc.) comme le type de la bande transporteuse .

Même que son principe basique de fonctionnement puisse paraitre simple (le mouvement d’une bande en raison de la rotation des tambours ou des poulies actionnés par un moteurs)

Le système d’une bande transporteuse utilisé dans l’industrie plus compliquée un important développement technologique avec applications techniques réellement innovatrices.

Description des trois composants basiques :

La bande

Le principal matériel utilisé le tissu de gomme mais peuvent être d’autres composants, principalement dérivés du caoutchouc. On peut trouver aussi les bandes modulaires plastiques, polyester, PVC, polyamide, acétal, etc. Pour des bandes transporteuses de diverses et multiples utilisations.

Dans la composition ou la structure de la bande peuvent changer le numéro des couches et les différentes qualités de revêtement selon l’utilisation de chaque type de l’industrie (résistance à feu, huiles et graisse, produits chimiques, résistance à la tension, glissement, etc.).

La bande transporteuse peut transporter des matériaux abrasifs ou tranchants (sables, graviers, etc.)   Comme des produits plus délicats (par exemple Fruits)

Également les bandes peuvent changer en largueur et épaisseur selon la capacité de la charge.

Les bandes peuvent être fabriqués aussi de différents couleurs  ou dessins (carrés ou marques) pour aider l’automatisation de processus, et sa superficie peut présenter une différente rugosité ou même reliefs  pour éviter le glissage ou le roulement des produits ,et pour permettre déplacer avec des différents angles d’inclination sans faire tomber les produits.

(Une pente douce d’inclination, 15º, jusqu’aux les plus marqués, 45º)

Transmission : Tambours et moteur

Les tambours ou poulies

Les tambours sont les rouleaux avec son rotation provoquent le progrès de la bande  à cause de la friction de la bande sur les tambours (transmission par bande)ou par l’action des pignons et des bandes dentées ( transmission par chaîne) .Dans un modelé général de la transmission d’un convoyeur a bande ,il faut que le mouvement génère dans le tambour motrice connecté au moteur  .de même le tambour du renvoi provoque le retour de la bande vers la partie supérieur .Les tambours d’inflexion situés dans la partie inferieur de la bande à la sortie du tambour motrice et à la rentrée du tambour de retour   pour modifier l’angle de la sortie et  de l’entré. De cette forme, on assure que la superficie de la bande qui est en contact avec les tambours soit optime pour obtenir le meilleur rendement et l’efficacité. Aussi on peut les situer au-dessous de la bande les tambours  de détournement qui traitent de la diriger vers le tambour de tension pour conserver la correcte tension de la bande. Par ailleurs les déjà mentionnées et ça dépend de type et l’utilisation de la bande transporteuse, on peut trouver autres types des tambours avec plusieurs fonctionnements par exemple, bandes transporteuses avec angle d’élévation.

Moteur

Selon la localisation du tambour motrice, on peut trouver motorisation  d’embout ou frontal et motorisation centrale.la puissance et les caractéristiques du moteur ca dépendent du type de la bande transporteuses et le secteur d’utilisation.la capacité d’automatisation de fonctionnement sera un aspect très important dans plusieurs systèmes de production.

La structure

Les coulisses sur lesquels monté et déplacé la bande transporteuse sont formé par une structure normalement métallique (acier en peinture, zingage, acier inoxydable, etc.).

Ça peut changer la longueur, hauteur, et formes (bandes courbées), ainsi de permettre l’accès pour la manipulation des opérateurs sur le matériel  transporté. Le tôle peut incorporer glissières de guidage, les rails latéraux ou guides de plastique dans les extrêmes pour accompagner  la bande dans le trajet. Sur la structure seront montés tous les éléments principales de la bandes ainsi comme les accessoires qui apportent la fiabilité au system complet .La structure doit être résistante et assurer une fiabilité durabilité au système, permettant l’optimale fonctionnement de la bande transporteuse dans les différents conditions climatiques de l’utilisation : résistance  à l’humidité, température, oxydation, résistance aux chocs accidentelles, etc.

En plus de composants basiques liés avec le mouvement, une bande transporteuse compte avec un important numéro des accessoires qu’assurent la stabilité du mouvement, en plus d’apporter flexibilité, et l’adaptation aux différents types de charges.

Quelques accessoires supplémentaires :

• Station d’impact avec structures coussinets pour la réception de la charge.
• Station auto-centrant pour la réinsertion de la bande
• Systèmes pour transport p`lat,rainure
• Stations autonettoyants de renvoi : racleurs et nettoyants pour éliminer et nettoyer le reste de la bande avant son retour.
• Systèmes pour régulariser la tension : permettre réglage des tambours
• Systèmes d’automatisation : senseurs électroniques pour la régulation de vitesse, arrêt et démarrage, avec le but de conserver un flux continué et synchronisé du travail de la bande transporteuse avec l’aide d’un software de gestion.

Les convoyeurs à bande ou les bandes transporteuses sont des éléments fondamentaux de l’industrie actuelle. Le correct fonctionnement  convoyeurs a bandes peut être décisive dans l’efficacité de la chaine de production complètement et la logistique d’un dépôt.

Même que   le principe de fonctionnement est général pour toutes, il s’agit d’un system flexible, existent une grande variété de convoyeurs a bande (plats, ascendants,  inflexions, courbes, spirales de basse et haute vitesse) ainsi les différentes options de fabrication. Qui permettent adapter son fonctionnement et manipulation de  n’importe quel produit.