En una línea de montaje la pieza no solo tiene que avanzar: tiene que salir de la línea en el punto exacto, llegar al puesto en la orientación correcta y hacerlo sin una sola marca en la superficie. En Roltia fabricamos los transportadores, empujadores y transferencias que resuelven esos tres momentos.

Transportadores para líneas de montaje

Desvío de piezas con empujador neumático

El transportador de banda con empujador neumático saca la pieza de la línea en perpendicular sin detener el flujo, gobernado por señal desde el autómata. Es la forma más limpia de separar una pieza rechazada o de repartir hacia dos destinos, porque no hay cambio de plano ni caída.

Transporte de perfiles y piezas largas

Una pieza larga apoya en varios rodillos a la vez y se desalinea con facilidad. Para ese caso fabricamos transferencias para perfiles y transportadores de bandas paralelas, que sujetan la pieza por los extremos y la mantienen recta durante todo el recorrido.

Mesas de rodillos entre puestos de trabajo

Entre operaciones usamos mesas de rodillos motorizadas con arranque y parada por tramos, de modo que la pieza espera al operario sin empujar a la de delante. Cuando el ciclo lo marca la persona y no la máquina, la misma mesa por gravedad resuelve igual y sin consumo.

Volteo y cambio de orientación

Cuando la pieza tiene que llegar girada al siguiente puesto, lo resolvemos con mesas giratorias de baja altura, y cuando hay que darle la vuelta completa, con volteador de doble transportador. Así se elimina la manipulación manual en el punto donde más lesiones y más marcas se producen.

Puedes ver instalaciones completas que ya hemos ejecutado, o cuéntanos el peso y la forma de la pieza, el ciclo y el acabado que hay que respetar, y lo dimensionamos.

Preguntas frecuentes sobre transporte de piezas en línea de montaje

Las dudas que más nos llegan desde plantas de automoción y fabricación de componentes.

¿Cómo se desvía una pieza sin parar la línea?

Con un empujador neumático. Un cilindro montado a un lado de la banda empuja la pieza en perpendicular en el momento exacto, gobernado por una señal del autómata, y vuelve a su posición antes de que llegue la siguiente. La línea no se detiene y la pieza no cambia de plano.

¿Qué diferencia hay entre empujador neumático y perfiles empujadores?

El empujador neumático actúa sobre una pieza concreta y bajo demanda: sirve para sacar de la línea. Los perfiles empujadores van soldados a la propia banda y arrastran todas las piezas por igual: sirven para mantener una separación fija entre ellas o para subir pendiente sin que resbalen. Uno clasifica, el otro ordena.

¿Cómo se transportan perfiles y piezas largas?

El problema de una pieza larga es que apoya en varios rodillos a la vez y basta una mínima diferencia de velocidad para que se atraviese. Se resuelve con transferencias específicas para perfiles o con transportador de bandas paralelas, que sujeta la pieza por los extremos y deja libre el centro.

¿Se puede voltear una pieza dentro de la propia línea?

Sí. Para un giro sobre su eje usamos mesa giratoria motorizada, disponible en versión de baja altura cuando el hueco disponible es escaso. Para dar la vuelta completa a la pieza, volteador de doble transportador. En ambos casos se elimina la manipulación manual, que es donde más lesiones se producen.

¿Cómo se evita que la pieza se raye o se marque?

Es la exigencia habitual en componentes pintados, cromados o mecanizados de acabado. Se juega con tres cosas: el recubrimiento del rodillo —PVC, poliuretano o gomas en lugar de acero desnudo—, el paso entre rodillos, para que la pieza nunca apoye en canto vivo, y eliminar los saltos de plano entre tramos. Es una decisión de diseño, no un accesorio que se añada después.

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